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Conteo regresivo para el ID. Buzz

Ha comenzado la cuenta regresiva para el nuevo Volkswagen ID.BUZZ totalmente eléctrico. Inspirado en el icónico Microbus, el ID.BUZZ ha estado en desarrollo durante unos cinco años. Las primeras imágenes conceptuales recibieron comentarios positivos y los consumidores estaban entusiasmados con su debut inminente. Al momento de escribir este artículo, el estreno mundial del nuevo ID.BUZZ está programado para el miércoles 9 de marzo. Además de la presentación del Buzz de 5 plazas, Volkswagen también estrenará el Buzz Cargo Van. Las pruebas finales se están realizando en toda Europa.

Parece que el nuevo modelo "2024" es muy similar al estilo original de 2017 del Buzz, basándose en la estética del legendario T1 Microbus. Al igual que el original, el nuevo Buzz también tiene tracción trasera. A diferencia del original, el ID.BUZZ es eléctrico “desde cero”, según Volkswagen. La batería alimenta un motor eléctrico de 201 caballos de fuerza con una velocidad máxima de aproximadamente 90 millas por hora y cuenta con un radio de giro sorprendentemente estrecho. Se estima que tendrá un alcance de más de 250 millas. El cinco plazas ofrece una buena utilización del espacio con mucho espacio para pasajeros y casi 40 pies cúbicos de espacio de carga. En la parte superior, hay dos paneles de vidrio en el techo para una gran vista panorámica del cielo.

La nueva tecnología ha creado la opción de carga bidireccional, lo que permite que Buzz almacene el exceso de energía y lo realimente a otros dispositivos eléctricos. Además, el Buzz está diseñado para actualizaciones de software inalámbricas, incluido el sistema de información y entretenimiento, el sistema de carga y las funciones de asistencia al conductor. También hay afirmaciones de que esta generación del autobús podría ser completamente autónoma para 2025. Además, se especula que se lanzará una versión de "largo alcance" de motor dual con hasta 295 caballos de fuerza y una versión de "7 plazas". También se ha hablado de una versión 'California Camper', que debería emocionar a los que estábamos esperando el comeback retro.

No se espera que el ID.BUZZ llegue a los EE. UU. hasta 2023 como modelo 2024 e incluso podría tener un nombre diferente para entonces. Según el número de producción y la disponibilidad, el nuevo autobús podría configurarse en un sistema de reservas similar al ID.4. Los expertos suponen que el MSRP comenzará alrededor de $ 40,000 - $ 45,000.

¿Te interesaría conducir el nuevo ID.BUZZ?

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The Countdown to Buzz

The countdown to the new all-electric Volkswagen ID.BUZZ has begun. Inspired by the iconic Microbus, the ID.BUZZ has been in development for about five years. Early concept images received positive feedback and consumers have been excited about its imminent debut. As of the time of this writing, the world premier of the new ID.BUZZ is scheduled for Wednesday, March 9th. In addition to the unveiling of the 5-seater Buzz, Volkswagen will also premier the Buzz Cargo Van. Final testing is being run throughout Europe.

It appears that the new "2024" model is very similar to the original 2017 styling of the Buzz, drawing on the aesthetic of the legendary T1 Microbus. Like the original, the new Buzz is also rear-wheel drive. Unlike the original, the ID.BUZZ is electric “from the ground up,” according to Volkswagen. The battery supplies a 201 horsepower electric motor with a top speed of approximately 90 miles per hour and boasts a surprisingly tight turning radius. It’s being estimated that it will have a range of over 250 miles. The 5-seater offers good space utilization with plenty of room for passengers and nearly 40 cubic feet of cargo space. On top, there are two glass panels in the roof for a large panoramic view of the sky.

New technology has created the option for bi-directional charging, allowing the Buzz to store excess power and feed it back into other electric devices. Additionally, the Buzz is designed for over-the-air software updates, including the infotainment system, charging system and driver assist functions. There are also claims that this generation of the Bus could be fully autonomous by 2025. Additionally, there’s speculation that both a dual motor ‘long-range’ version with up to 295 horsepower and ‘7-seater’ version will be released. A ‘California Camper’ version has also been discussed, that should excite those of us who have been waiting for the retro comeback.

The ID.BUZZ isn’t expected to hit the U.S. until 2023 as a 2024 model and it might even have a different name by then. Depending on production numbers and availability, the new bus might be set up on a reservation system similar to the ID.4. Experts are guessing that the MSRP will start around $40,000 - $45,000.

Is the new ID.BUZZ something you’d be interested in driving?

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